这家曾经的零售巨头对近期推出的一项业务大举裁员,该服务将网络购物和社交娱乐合二为一

重点:

  • 国美正在缩减电子商务业务,对“真快乐”在线部门进行了大规模裁员,发展这项业务原本是该公司恢复昔日荣耀的行动之一
  • 该公司向电子商务的转型止步不前,导致去年的收入增长陷入停滞,与其他传统实体零售商的命运如出一辙

西一羊

2021年初,在被问到因”经济犯罪“而服刑11年之后的下一步打算时,前零售业大亨黄光裕的回答毫不含糊。对于陷入困境的国美零售控股有限公司(0493.HK),这位创始人誓言要让公司在18个月内恢复作为中国领先零售商之一的地位。这个行动的关键部分是重新进军电子商务领域,推出了重新命名为“真快乐”的电商平台。

但接下来的这段时期,对于国美来说却一点都不快乐。

18个月即将过去,事情并未按照黄光裕的计划进行。据国内财经媒体《财新》上周报道,国美最近解雇了一名高级副总裁,并裁掉了“真快乐”在线销售部门的许多员工,这是该公司大规模裁员和高管人事变动的一部分。

这一进展突显了中国许多曾经的传统零售商普遍面临的困境,它们正在艰难地适应消费者越来越爱网购的新形势,而该趋势正随着新冠疫情的发展而加速。中国传统的零售商中,几乎没有几家成功转型,它们要么尝试在线销售,要么与阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)和京东(JD.US; 9618.HK)等大型电子商务品牌建立伙伴关系。

国美成立于1987年,在上世纪90年代和本世纪头十年,曾是中国实体零售业最知名的两家公司之一,以其在与供应商谈判时强大的定价能力而闻名。

但过去20年,随着阿里巴巴和京东等巨头的崛起,国美和竞争对手苏宁逐渐失去了市场份额。在黄光裕的任期因入狱而中断之前,他实际上是网络购物业务的先行者,早在2002年就建立了电子商务部门。即使在2010年入狱之后,这位声名狼藉、直言不讳的负责人还是通过他的妻子领导着电子商务部门的发展,让她负责监督其战略的执行情况。

虽然起步较早,国美的电子商务项目从未真正获得吸引力,2014年,阿里巴巴和京东共同占据着电子产品在线市场90%的份额。留给国美、苏宁和一些小规模竞争对手的只有10%。

作为国美新的电子商务行动主要组成部分,“真快乐”应用程序也未能获得成功。第三方研究公司Analysis的数据显示,上线超过18个月之后,今年6月,这款应用程序只有72.86万月活跃用户,相比之下,阿里巴巴旗下的淘宝为8亿,京东的同名应用程序为3.5亿。

国美的商品交易总额(GMV)看起来同样不容乐观,这个指标衡量的是平台销售商品的总价值。2021年,“真快乐”的GMV增长了30%,但仍然只有1,460亿元,远低于黄光裕最初的1万亿元目标。相比之下,阿里巴巴和京东在最新财年发布的GMV分别为8万亿元和3.3万亿元。

投资者对香港上市的国美也颇为冷淡,虽然早些时候的乐观情绪认为,黄光裕可以让公司恢复昔日的辉煌。该公司的股价目前位于五年来的低点,周五的收盘价0.29港元较2021年初2.30港元的高点大幅下跌,当时该股因为黄光裕回归的消息而出现反弹。

实体店仍是关键

作为国美更广泛强化电子商务业务的一部分,“真快乐”app有意将购物和娱乐等社交媒体元素(像是短视频和内容分享)结合在一起。这种做法借鉴了中国其他一些在上个十年末崭露头角的互联网平台的做法,比如拼多多(PDD.US)、小红书抖音

黄光裕认为,消费者被娱乐服务吸引后,自然会使用该应用的购物功能,用他的说法是,“以最小的成本获取用户”。但这种观点与以往的现实并不相符,因为中国的大多数大型互联网平台在早期阶段都是依靠巨额补贴来获取用户的。

黄光裕的招数从一开始就受到质疑,因为市面上已经有了很多选择。

国美的另一个大动作是在传统的电子产品业务基础上实现多元化,它表示将在商品结构中加入食品杂货和服装等新品。但同样,这样的战略只会让该公司与阿里巴巴和京东等老牌对手直接竞争。

一些人可能会认为,与其转向拥挤的电商领域,国美不如坚守原有的实体零售业务。在电商领域,它并没有多少优势可言。它正在倡导“家·生活”的概念,以家居设计、家具和汽车等服务来迎合以生活方式为导向的消费者,借此作为电子产品的补充。预计到今年年底,该公司将在北京、长沙和西安开设三家这样的生活方式体验中心。

事实上,根据它的中期报告,国美的大部分销售额仍来自其实体店,2021年上半年线下渠道贡献了85%的收入。去年,国美的收入小幅增长了5.3%,这是自 2018 年以来的首次年度收入增长,由此可以看到在疫情暴发一年后,国美恢复了相对的平稳。但全年465亿元的总收入仍落后于2019年疫情前的水平,与2008年,也就是十多年前的458亿元收入大致相当。

在电商和其他举措上的巨额支出,使国美处于亏损状态,2021年的亏损额为44亿元,2020年的亏损额为69亿元。

该公司并不是唯一一个因未能实现电商转型而蒙受损失的企业。最大的竞争对手苏宁易购(002024.SZ)在2020年底将控股权让给了阿里巴巴,此前它在推进电商转型的过程中经历了多年的亏损,遭遇流动性危机。

就估值而言,国美目前的市销率仅0.13倍,与苏宁易购的0.18倍大致相当,由此可以看出,投资者对这类公司的胃口不大。盈利的阿里巴巴和京东的市销率较高,分别为2.1倍和0.65倍。 

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新闻

Shares of Sichuan Baicha Baidao fell 26.9% from their IPO price of HK$17.50 to close at HK$12.80 in their Tuesday trading debut in Hong Kong.

快讯:茶百道上市连挫两日

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EHang prepares to raise new funds

亿航智能求财若渴 计划集资1亿美元

这家自动驾驶飞行器制造商正寻求通过公开发行新股,筹集最高1亿美元的资金 重点: 亿航智能表示计划在纽约发行高达1亿美元的新股,金额是2019年IPO时所筹集资金的一倍多 公司离旗下自动驾驶飞行器的商业化越来越近,包括不久前获监管机构发证,允许大规模生产旗下一款旗舰产品 梁武仁 亿航控股有限公司(EH.US)正准备加油,这似乎是起飞前最后的滑行动作。 上周五提交给证券交易所的一份文件中,这家自动驾驶飞行器制造商公布通过公开发行美国存托股票(ADS),最高筹集1亿美元资金。对于公司来说,这个金额相当大,是截至去年底其现金持有量的三倍多。也是它2019年IPO时所筹资金数额的一倍多,几乎相当于当前市值的十分之一。 亿航智能销售无人驾驶飞行器的监管障碍尚未完全清除,这意味公司仍依赖外部资金来维持亏损业务。但公司距离将产品推向市场又近了一步,包括去年10月旗下一款主要产品,获得中国航空监管机构颁发的“型号合格证”,从而扫清了一个关键障碍。在接近终点线之际,公司似乎认为现在是从投资者那里筹集一大笔资金的好时机,资金用于在不久将来对其产品进行量产。 毕竟,尽管最近取得了一些进展,但亿航智能可能还需要一段时间,才能实现利润以维持自身运营。因此,公司似乎正在趁热打铁,利用积极的投资者情绪筹集新资金。 亿航智能对融资并不陌生,自2014年成立以来,它一直通过融资来为亏损业务提供资金。不到一年前,公司向以韩国音乐制作人李秀满(Lee Soo Man)为首的一批投资者,定向增发了总值2,300万美元的股票。李秀满是著名的韩国流行音乐唱片公司SM娱乐(041510.KS)的创始人。 在进行这些筹款行动的同时,亿航智能继续达成飞行器商业化所需的更多要求。继大约六个月前获得“型号合格证”后,本月早些时候,公司获得中国民用航空航局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这张生产许可证允许亿航智能量产EH216-S。使得它向已下订单的公司交付飞行器又近了一步,其中很多订单取决于公司获得必需的监管批准。 由于交付的EH216系列产品增加,亿航智能去年的收入较2022年增长165%,达到1.17亿元。2023年,该公司飞行器出货量为52架,截至年底总交付量达到237架,其中大部分是EH216-S。 亿航智能目前交付的飞行器,大部分试运营于全国各地旅游景区。但公司也在慢慢增加海外订单。2021年在韩国和印度尼西亚取得首批海外合同后,截至去年底,公司已将国际客户群扩大到10个国家,包括日本、巴西、哥伦比亚、沙特阿拉伯和卡塔尔。尽管如此,销往中国境外的飞行器总数仍微不足道。 亏损收窄 尽管亿航智能的收入大幅增长,但去年净亏损仅小幅收窄8%,因为它的运营支出继续远超有限的收入基础。但实际运营现金损失几乎减半,降至约1,200万美元,因为去年的净亏损很大一部分来自非现金支出。 一旦飞行器开始实现商业化,并且收入增长开始加速的话,公司的财务状况可能会进一步改善。Seeking Alpha安排的分析师一致认为,亿航智能今年的收入预计将增长兩倍以上,明年将增长一倍以上。最重要的是,分析师预计该公司将于2025年开始盈利。 然而,并非所有人都看好亿航智能。去年11月,公司遭到兴登堡研究公司的做空攻击。这家美国公司专门对涉嫌误导投资者的公司进行鉴证研究,最出名的或许是2020年针对美国电动卡车制造商Nikola Corp.的行动。当时,兴登堡指责Nikola公司在技术能力方面存在欺骗行为,最终导致监管机构对其进行调查,公司创始人辞职。 至于亿航智能,兴登堡研究公司声称,该公司备受推崇的EH216-S型号合格证中包含许多飞行限制,但它并未向投资者充分披露。这些限制使该飞行器的许多潜在商业用途没无法实现,包括在人口稠密地区和共享空域飞行,这需要花10亿美元重新设计,并且需要完全不同类型的证书来解决。兴登堡甚至表示,亿航智能超过90%的订單洽商,最終都未能達致。 亿航智能发表了一份比较简短的声明,称该报告包含“不实陈述和误解”,表明了兴登堡对公司行业和业务运营的“粗浅及不完整的了解”。投资者似乎对这份报告不以为然,亿航智能的股价下跌了几天就反弹了。 亿航智能当前股价较IPO价格上涨了逾三分之一,在过去两年大多数股票都下跌的环境下,对一家在美国上市的中国公司来说绝非易事。由于收入有限,公司目前的市销率 (P/S)高达63倍,不过如果未来两年实现分析师预测的收入增长,市销率将大幅下降。 鉴于亿航智能似乎已经非常接近商业化,它可能会毫不费力地获得现在所需的新资金。这可能会为该公司提供足够的燃料来维持运营,直到它的自动驾驶飞行器大规模上天。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cango announces $50 million share buyback

快讯:灿谷再斥5,000万美元回购股份

最新消息:汽车交易平台运营商灿谷集团(CANG.US)周二宣布新计划,将在未来12个月内,在公开市场上回购5000万美元的美国存托股票(ADS)。 利好:灿谷最新的市值约1.8亿美元,此次股份回购可将高达28% 的股票从市场上注销,从而提振股价。 值得关注:一年前公司也推出相类的5,000万美元回购计划,最终购买了价值 4,460万美元的股票。自宣布该计划以来,股价已上涨约14%。 深度:灿谷最初是一家汽车金融公司,后来转型,现经营一个汽车交易平台。由于中国汽车市场增长放缓,激烈的竞争导致许多公司陷入亏损,该公司最近也变得更加审慎。然而,灿谷的现金相对充裕,截至去年底持有33亿元(4.55亿美元)的现金和短期投资。除了两次总值1亿美元的股票回购,以及先前两次各5,000万美元的股票回购外,公司于2022年还两次向股东派发大额特别股息。 市场反应:消息公布后,灿谷周二股价微跌0.8%,目前公司股价处于52周的中间位置。 记者:阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Li Ning has expanded over the years to become one of the largest sportswear chains in China, behind Anta. 

快讯:李宁电子商务销售大幅增长

最新:中国本土运动品牌李宁有限公司(2331.HK)周一公布今年一季度营运数据,撇除李宁Young副线,期内所有平台的零售金额,录得同比低单位数增长。 利好:该公司的电子商务虚拟店铺业务,零售金额录得20%至30%低段增长,而该业务的同店销售额,也录得20%至30%低段增长。 值得关注:就渠道而言,该公司的线下渠道销售额录得低单位数下降,其中零售渠道虽录得中单位数增长,但批发渠道录得中单位数下降。 深度:李宁公司由中国传奇体操选手李宁于1990年一手创立,并于2004年在港交所上市,经过多年扩张及对外并购,曾经拓展为中国规模最大的体育用品连锁集团,但其地位于2012年开始被同业安踏(2020.HK)超越。去年底,该公司突然宣布以22.1亿港元收购一幢位于香港北角的22层高商厦,由于香港楼市下挫,此举引起市场质疑,连累股价一度大挫。 市场反应:李宁的股价周二上涨,中午收盘升5%至18.38港元,处于过去52周的中下水平。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里