中国高端民营口腔医疗服务商瑞尔集团,获港交所批准到港股上市

重点:

  • 瑞尔集团上财年在经营层面转亏为盈,并通过港交所上市聆讯
  • 公司需要在2023年内上市,以抵销价值32亿元的优先股流动负债

莫莉

在医药健康投资界别,有一句俗语叫“金眼、银牙、铜骨头”,是比喻眼科、牙科以及骨科的利润丰厚,增长前景广阔。但是,当眼科医疗市场已经孕育多家上市公司之时,中国的口腔医疗赛道在资本市场仍然表现平平。作为中国高端民营口腔医疗服务市场三甲之一,瑞尔集团有限公司在巨大对赌压力下,正急于实现上市目标。

该股去年冲刺港交所(0388.HK)失败后, 2022年初再次递表申请上市,并于本周一通过港交所聆讯

瑞尔集团是一家提供中高端口腔医疗服务的公司,在中国15个主要的一二线城市运营111家医院及诊所,提供普通牙科、正畸科和种植科服务。瑞尔旗下拥有高端品牌“瑞尔齿科”,针对一线城市中具有高购买力和较大终身价值的富裕患者;以及中端品牌“瑞泰口腔”,面向一线城市和主要二线城市的中产阶级消费者。截至2021年9月底为止的6个月,瑞尔齿科和瑞泰口腔分别为集团贡献4.3亿和4.1亿元收入。

口腔疾病常见而且高发病率,但2020年中国牙科服务的渗透率仅有24%,远低于美国的70%。因此,口腔医疗服务不仅有庞大的潜在治疗需求,而且牙齿美白等项目也能满足消费者的爱美需求。随着中国民众消费能力提升,口腔医疗行业迎来黄金发展期。据集团引述的市场研究报告预计,中国口腔医疗服务的市场规模,将由2020的1,199亿元增至2025年的2,998亿元。

因此,瑞尔集团作为少有的在全国布局的连锁口腔医疗机构,颇受私募基金青睐。2010年起,瑞尔集团相继引入高盛、启明创投及高瓴资本等多家知名机构。最近的E轮融资发生于2021年4月,由淡马锡领投,总交易额接近2亿美元,投后估值为9.8亿美元(62亿元)。

毛利率远低于同行

尽管牙科被外界视作暴利行业,但主攻中高端市场的瑞尔,毛利率水平却落后同行。国海证券2021年发布的研报指出,口腔医疗行业的毛利率水平在40%至50%左右,但在2019财年至2021财年,该公司毛利率仅为15.2%、10.1%和24.1%。

瑞尔毛利率落后,与居高不下的人力成本有关,2019至2021财年,瑞尔雇员福利开支分别为4.6亿元、5亿元和5.8亿元,年均复合增长率高达12.3%,在收入成本中占比保持在50%以上。

对于民营品牌而言,控制人力成本并不容易,主要由于中国牙医供应紧张。2020年,中国平均每百万人仅有175名牙医,远低于欧洲、美国的810人和608人。瑞尔在招股书中坦言,合格及经验丰富的牙医人数有限,公司需要与公立及民营口腔医疗服务提供商竞争,为牙医提供更有竞争力的报酬。

从财务层面来看,瑞尔的表现也不够亮眼。招股书显示,2019财年至2021财年,瑞尔的营业收入分别为10.8亿元、11亿元和15.2亿元,但前两个财年分别录得8,404万元和1.33亿元的经营亏损,直到2021财年才在经营层面转亏为盈,录得1.24亿元经营利润。

瑞尔解释,经营亏损是由于业务规模扩张和新冠疫情导致医院暂停营业。公司在2019和2020财年分别新增了16家、10家牙科诊所或医院,由于经营亏损不断扩大,而2021财年仅新增两家医院,但同期却开始实现盈利。

当然,牙科医疗机构较长的投入回报周期,可以对这一现象作出解释。但值得注意的是,中国的口腔医疗市场分散,2020年五大民营口腔医疗机构所占的市场份额仅8.5%。与眼科高度依赖昂贵的专业设备不同,牙科医生耗材成本低,只需获取经营许可便可自立门户。国海证券指出,大多数口腔治疗的安全性较高,而且不需要其他临床科室的配合,连锁经营潜在的资金优势、成本优势和标准化管理优势不明显。

对赌压力下急于上市?

另外要留意的是,背负着投资者巨大套现压力的瑞尔,也许有迫切上市需要。招股书显示,瑞尔在报告期内 “资不抵债”,2021财年总流动负债高达42.57亿元。瑞尔解释这是因为公司在融资时发行的可转换可赎回优先股签有对赌协议。截至2020年3月31日,若公司在2020年12月31日前没有成功上市,投资人则有权要求赎回,因此有32亿元优先股被计入2021财年的流动负债;不过,这批股份的赎回日期已延期至2023年12月31日,当瑞尔成功上市,该部分优先股便会转换为普通股。

受此影响,瑞尔2021财年的股东应占亏损达6亿元,以市销率计算其估值,与瑞尔业务接近的口腔医疗上市公司,分别有时代天使(6699.HK)与A股上市的通策医疗(600763.SH),碰巧两者的市销率均为24倍,以瑞尔2021财年的15.2亿元营收按照这个市销率计算,其估值可达448亿港元(365亿元)。

但是,通策医疗是A股市场的热门股,市值曾突破千亿,其2021年上半年毛利率高达46.75%,是瑞尔的两倍。如果瑞尔想复制通策医疗在资本市场上的表现,未来需要交出表现更佳的财报。

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快讯:茶百道上市连挫两日

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EHang prepares to raise new funds

亿航智能求财若渴 计划集资1亿美元

这家自动驾驶飞行器制造商正寻求通过公开发行新股,筹集最高1亿美元的资金 重点: 亿航智能表示计划在纽约发行高达1亿美元的新股,金额是2019年IPO时所筹集资金的一倍多 公司离旗下自动驾驶飞行器的商业化越来越近,包括不久前获监管机构发证,允许大规模生产旗下一款旗舰产品 梁武仁 亿航控股有限公司(EH.US)正准备加油,这似乎是起飞前最后的滑行动作。 上周五提交给证券交易所的一份文件中,这家自动驾驶飞行器制造商公布通过公开发行美国存托股票(ADS),最高筹集1亿美元资金。对于公司来说,这个金额相当大,是截至去年底其现金持有量的三倍多。也是它2019年IPO时所筹资金数额的一倍多,几乎相当于当前市值的十分之一。 亿航智能销售无人驾驶飞行器的监管障碍尚未完全清除,这意味公司仍依赖外部资金来维持亏损业务。但公司距离将产品推向市场又近了一步,包括去年10月旗下一款主要产品,获得中国航空监管机构颁发的“型号合格证”,从而扫清了一个关键障碍。在接近终点线之际,公司似乎认为现在是从投资者那里筹集一大笔资金的好时机,资金用于在不久将来对其产品进行量产。 毕竟,尽管最近取得了一些进展,但亿航智能可能还需要一段时间,才能实现利润以维持自身运营。因此,公司似乎正在趁热打铁,利用积极的投资者情绪筹集新资金。 亿航智能对融资并不陌生,自2014年成立以来,它一直通过融资来为亏损业务提供资金。不到一年前,公司向以韩国音乐制作人李秀满(Lee Soo Man)为首的一批投资者,定向增发了总值2,300万美元的股票。李秀满是著名的韩国流行音乐唱片公司SM娱乐(041510.KS)的创始人。 在进行这些筹款行动的同时,亿航智能继续达成飞行器商业化所需的更多要求。继大约六个月前获得“型号合格证”后,本月早些时候,公司获得中国民用航空局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这张生产许可证允许亿航智能量产EH216-S。使得它向已下订单的公司交付飞行器又近了一步,其中很多订单取决于公司获得必需的监管批准。 由于交付的EH216系列产品增加,亿航智能去年的收入较2022年增长165%,达到1.17亿元。2023年,该公司飞行器出货量为52架,截至年底总交付量达到237架,其中大部分是EH216-S。 亿航智能目前交付的飞行器,大部分试运营于全国各地旅游景区。但公司也在慢慢增加海外订单。2021年在韩国和印度尼西亚取得首批海外合同后,截至去年底,公司已将国际客户群扩大到10个国家,包括日本、巴西、哥伦比亚、沙特阿拉伯和卡塔尔。尽管如此,销往中国境外的飞行器总数仍微不足道。 亏损收窄 尽管亿航智能的收入大幅增长,但去年净亏损仅小幅收窄8%,因为它的运营支出继续远超有限的收入基础。但实际运营现金损失几乎减半,降至约1,200万美元,因为去年的净亏损很大一部分来自非现金支出。 一旦飞行器开始实现商业化,并且收入增长开始加速的话,公司的财务状况可能会进一步改善。Seeking Alpha安排的分析师一致认为,亿航智能今年的收入预计将增长两倍以上,明年将增长一倍以上。最重要的是,分析师预计该公司将于2025年开始盈利。 然而,并非所有人都看好亿航智能。去年11月,公司遭到兴登堡研究公司的做空攻击。这家美国公司专门对涉嫌误导投资者的公司进行鉴证研究,最出名的或许是2020年针对美国电动卡车制造商Nikola Corp.的行动。当时,兴登堡指责Nikola公司在技术能力方面存在欺骗行为,最终导致监管机构对其进行调查,公司创始人辞职。 至于亿航智能,兴登堡研究公司声称,该公司备受推崇的EH216-S型号合格证中包含许多飞行限制,但它并未向投资者充分披露。这些限制使该飞行器的许多潜在商业用途无法实现,包括在人口稠密地区和共享空域飞行,这需要花10亿美元重新设计,并且需要完全不同类型的证书来解决。兴登堡甚至表示,亿航智能超过90%的订单洽商,最终都未能达致。 亿航智能发表了一份比较简短的声明,称该报告包含“不实陈述和误解”,表明了兴登堡对公司行业和业务运营的“粗浅及不完整的了解”。投资者似乎对这份报告不以为然,亿航智能的股价下跌了几天就反弹了。 亿航智能当前股价较IPO价格上涨了逾三分之一,在过去两年大多数股票都下跌的环境下,对一家在美国上市的中国公司来说绝非易事。由于收入有限,公司目前的市销率 (P/S)高达63倍,不过如果未来两年实现分析师预测的收入增长,市销率将大幅下降。 鉴于亿航智能似乎已经非常接近商业化,它可能会毫不费力地获得现在所需的新资金。这可能会为该公司提供足够的燃料来维持运营,直到它的自动驾驶飞行器大规模上天。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cango announces $50 million share buyback

快讯:灿谷再斥5,000万美元回购股份

最新消息:汽车交易平台运营商灿谷集团(CANG.US)周二宣布新计划,将在未来12个月内,在公开市场上回购5000万美元的美国存托股票(ADS)。 利好:灿谷最新的市值约1.8亿美元,此次股份回购可将高达28% 的股票从市场上注销,从而提振股价。 值得关注:一年前公司也推出相类的5,000万美元回购计划,最终购买了价值 4,460万美元的股票。自宣布该计划以来,股价已上涨约14%。 深度:灿谷最初是一家汽车金融公司,后来转型,现经营一个汽车交易平台。由于中国汽车市场增长放缓,激烈的竞争导致许多公司陷入亏损,该公司最近也变得更加审慎。然而,灿谷的现金相对充裕,截至去年底持有33亿元(4.55亿美元)的现金和短期投资。除了两次总值1亿美元的股票回购,以及先前两次各5,000万美元的股票回购外,公司于2022年还两次向股东派发大额特别股息。 市场反应:消息公布后,灿谷周二股价微跌0.8%,目前公司股价处于52周的中间位置。 记者:阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里