快讯:达丰设备预告 全年利润减半

最新:塔式起重机服务供货商达丰设备服务有限公司(2153.HK)周五发出盈利警告,预计截至今年3月底的财政年度净利润,将比上一年度下跌45%至55%。 利好:该公司的盈利下跌,并非业务经营表现恶化,而是因应高级管理层对公司的贡献,向对方授出股份后,对其价值进行会计处理所产生的影响。 值得关注:公告表示,盈利下跌的主因,是根据股份奖励计划授出股份的价值进行会计处理,以及融资成本上升。 深度:达丰设备经营的塔式起重机业务,可以利用上高落低、纵横交错的方式迅间搬运建筑材料,属于大型土木工程工地不可或缺的运输工具。受惠中国力争2030年前碳排放达到峰值,以及2060年实现碳中和目标的背景,核电、风电在内的绿色能源获大力发展,由于核电站的大型工地对该类起重机有庞大需求,该公司亦中标了多个相关项目,扩大收入来源。其管理层去年12月在中期报告表示,随着新冠疫情的影响及中国经济复苏,有信心在未来数个月内取得可观业绩。 市场反应:达丰设备周一股价表现平淡,中午收盘软0.9%,报1.09港元,处于过去52周的中下水平。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

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快讯:传腾讯下半年裁员 部分业务部门或“团灭”

最新:有传媒引述消息人士报道,中国科网巨擎腾讯控股有限公司(0700.HK)会将所有事业群(Business group)的雇员缩减最少10%,当中包括中层和基层管理人员,以及年资较长的员工。 利好:报道引述知情人士称,作为上半年裁员重灾区的平台与内容事业群,上半年已透过裁员节省了3%左右的整体成本。随着更大力度实施成本控制措施,有助该公司实现更优化的成本结构。 值得关注:据报被视为“金蛋”的主力的游戏部门,下半年也会面临裁员,其他业务如平台与内容事业群,部分部门裁员比例甚至会达到40%到50%,其余各事业群的少数团队,甚至会裁掉所有员工。 深度:由于中国经济增长有放缓的迹象,作为规模最大科网公司之一的腾讯,今年第一季的收入增长为上市18年以来最低,非国际财务报告准则(non-IFRS)经调整纯利更大挫22.9%至255.5亿元,引起市场关注。踏入第二季,中国经历了新一波新冠病毒疫情,并在上海等地实施严格防疫措施,由于担忧经济受到损害,官方对互联网企业的态度已由去年的 “强监管” 转为 “支持平台经济”。 不过腾讯总裁刘炽平认为,官方对行业的积极言论要转化成实际行动,仍需要一段时间,因此也不难理解为何科网企业选择裁员以节省成本“自救”。 市场反应:腾讯股价周五早盘曾上升1.7%,中午收市升幅略为收窄到1.1%,报379.2港元,处于过去52周的中下游水平。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

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快讯:快狗IPO超购3倍 申请人全获分派股份

最新:同城网上物流平台快狗打车控股有限公司(2246.HK)周四公布招股结果,其香港公开发售部份发行的312万股录得3.05倍超额申购,投资者申购每手200股的中签比率为100%。该股将于周五(6月24日)在港交所主板挂牌。 利好:该公司除了获得两名基石投资者支持,合共认购2,317万股外,其国际配售部分的2,808万股也录得0.4倍小幅超额申购。 值得关注:以每股发售价为21.5港元计算,该公司筹资净额为5.67亿港元(4.9亿元),仅为之前市场盛传集资39亿港元的15%。 深度:快狗打车的前身GoGoVan于2013年成立,并于2016年中把业务从香港扩展至中国内地、中国台湾、印度、新加坡和韩国。2017年8月,GoGoVan与58速运合并,当时估值已达到10亿美元(67.2亿元),成为香港首批独角兽创业公司;翌年,公司改名为快狗打车,业务至今覆盖超过340个城市,司机网络逾520万人。不过该公司在过去四年已累亏约28亿元,更预期最少在未来两年都无法获利。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

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快讯:图森未来筹备商业化 公布多名管理层变动

最新:自动卡车公司图森未来(TSP.US)周二公布,首席财务官Patrick Dillon将会离职,由全球总会计师兼首席会计官Eric Tapia暂时接替,同时该公司将寻找新的首席财务官。另外,公司新增了两个管理层职位,Ersin Yumer将被提升为运营执行副总裁,Lei Wang则被提任技术执行副总裁。 利好:图森未来表示,有信心达成或超过之前宣布的2022年经调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)指引;而是次的管理层调动,看来并非公司出现问题,反而是为踏入下一阶段的商业化作好准备。 值得关注:摩根士丹利的分析师认为,该公司的管理层更替,可能会在短期内带来一些业务执行风险。 深度:图森未来在2015年成立,是一家人工智能和自动驾驶公司,公司选择较容易让无人驾驶商业化落地的重卡车,避开乘用车市场的激烈竞争,并于今年初声称完成了世上第一次重卡车在公开道路的全无人测试,目标是在2024年将技术投入生产。公司正集中精力推进商业化,并于6月10日创立专注研发、设计、制造和销售可搭载自驾功能的氢燃料重卡公司Hydron,预计第一代产品可于2024年第三季交付。 市场反应:图森未来的股价周二在纽约大升5.5%,以7.32美元收盘,但仍然贴近过去52周的低位。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

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