Niu returns to growth

小牛电动能否再次高歌前行?

这家电瓶车制造商一季度销量大幅上涨,扭转了去年全年增长乏力的态势 重点 经历了2023年收入下跌16%的艰难后,小牛电动称一季度国内外销量增长30%以上 公告发布后的一周内,这家电瓶车制造商的股价较历史低点上涨34%  谭英 2018年10月在纳斯达克上市后,北京牛电科技有限责任公司 (NIU.US) 经历了艰难的日子。2017年时,公司是中国最大的锂离子电池电瓶车销售商,按销量计算占26%的市场份额,按价值计算占39.5%。它在欧洲也高居第三位,按销量计算占据11.1%的市场份额。在接下来的几年里,其销量大幅增长,从2017年的189,467辆增加到了2021年逾100万辆。 之后增长开始放缓,其后更逆转下跌,即便常州工厂的扩建将年产能提高到了200万辆。2023年,年销量回到71万辆,较2022年下降15%,原因是电瓶车市场整体下滑,部分是锂价飙升,导致电池组价格上涨所致。2023年下半年,锂价开始回落,但小牛电动仍被迫关闭500家门店,至去年底,其在国内的门店数量减少至2,856家。 因此,公司上周发表报告称一季度国内外销量大幅反弹后,其股价在接下来的几天里上涨了34%,为其摇摇欲坠的故事提供了急需的提振。小牛电动表示,一季度在中国的销量同比增长35%至110,115辆,海外销量(主要在欧洲)增长48%,达到19,024辆。 小牛电动表示,2月推出的高端电动自行车NXT,占当季国内销量的26%。据公司称,推出两周内,该车型的预售订单就达到了10,000辆。它将强劲的国际增长归功于“全面的产品线”和零售渠道扩张的进展。 “在新车型和销售渠道扩大的带动下,我们预计在2024年重获增长动力,”公司表示,“对恢复增长的坚定信心,凸显了我们对行业领导地位的责任。”小牛电动首席执行官李彦在3月发布去年2023年四季度和全年业绩后的财报电话会议上表示,预计今年销量将达到100万至120万辆。 在那次电话会议上,首席财务官周雯娟表示,公司预计一季度收入将增长约10%,远低于上周宣布的销量增长。这意味着,在国内外竞争激烈的情况下,其平均售价同比下降,延续了去年的趋势。 投资者更关注最新公告中增长恢复的情况,可能也对小牛电动的战略规划感到满意。在发布NXT的同时,公司2月还推出了电动摩托车NX和智能驾驶越野电动摩托车X3,标志着公司向高端产品的战略转型,以抵销消费者支出疲软的影响。首席执行官李彦向财经杂志《第一财经》表示,虽然竞争对手可能会降价,但小牛电动将继续走高端路线,脱离过热的低端市场。 巨大的潜在市场 李彦在四季度财报电话会议上表示,去年中国售价在3,500元以上的高端电瓶车市场规模在1,400万至1,600万辆,但小牛电动在该类别仅售出了约60万辆。 除了走高端路线,小牛电动还有意在今年回归扩张模式,计划在国内开设1,000至2,000家门店,并尝试直接向海外零售商分销,认为这样有助于建立品牌忠诚度。公司还致力于品牌推广和营销计划,从直播到与中国领先的电子竞技团队京东电子竞技俱乐部合作,后者是2023年英雄联盟全球总决赛的入围者。 恢复增长看起来不错,但小牛电动今年能维持整体好转吗?公司2023年四季度和全年的最新财报仍有需要作很大的改进。公司第四季度收入同比下降21.8%,至4.787亿元,同期毛利率从22.5%降至19%。小牛电动报告称,2023年四季度净亏损1.302亿元,较2022年的3,710万元亏损有所扩大。 全年营收26亿元,较2022年下降16.3%,去年毛利率为21.5%,较2022年的21.1%略有上升,小幅增长归因于在中国市场新推出的高端产品。年度净亏损从2022年的4,950万元扩大至2023年的2.718亿元。 虽然最新数据显示,今年一季度小牛电动每辆电瓶车的收入继续下降,但一个鼓舞人心的迹象是,下降速度同2023年相比似乎趋于平缓。去年第四季度,每辆电动车的平均收入为3,482元,同比下降21%。 总的来说,小牛电动似乎正在开始兑现走高端市场的承诺,并尽其所能应对艰难的市场环境。其市值为1.76亿美元,市销率为0.36倍,与九号公司(689009.SS)持平,后者拥有标志性的赛格威(Segway)品牌,市值2.72亿美元,市销率0.36倍。两者都落后于意大利的比亚乔集团(PIA.MI),后者制造的Vespa品牌电瓶车名气更大、同样具有标志性意义,不过它的市销率只有0.52倍,并没有令人特别兴奋。与小牛电动不同,九号公司和比亚乔集团都处于盈利状态。 近几个月,接受雅虎财经调查的四家分析机构,对小牛电动的股票给出的建议不是“买入”,就是“持有”。但一个积极的迹象是,随着公司恢复增长,它们本月转向了“买入”和“强力买入”。两家提交财务预测的分析机构也预计,该公司今年将恢复盈利。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Niu's unit sales roughly flat in fourth quarter

内外夹击 小牛电动增长急刹车

中国经济放缓和政府支持减弱,令这家电动滑板车制造商在国内销售遭受双重打击,同时欧洲针对电动滑板车的禁令致其海外发展放缓 重点: 由于国外销量的强劲反弹抵消了国内销量的疲软,小牛电动去年第四季度的同比销量基本持平 这家电动滑板车制造商曾在11月警告,第四季度营收将介于同比下降20%至持平间      谭英 电动滑板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)月初发布第四季度销量预告,强调尽管全年业绩令人失望,但其最新的国内外业务期内增长良好。 公司表示,中国本土市场偏向“大众高端”产品的策略取得重大进展,此类产品在总销量中的占比,从2022年第四季度的39%增至去年同期的75%。 与此同时,公司在国际市场一直致力于增加线下销售。在这方面取得了进展,去年四季度海外销售的80%来自传统实体零售商,如美国的BestBuy和欧洲的MediaMarkt等,较2022年同期的46%大幅增长。 尽管取得了进展,第四季度小牛电动在中国的整体销量从上年同期的118,065辆,下降6.4%至110,454辆。这一下滑几乎全部被国际销量增长34%至27,022辆抵消,四季度整体销量下降只约0.6%。 好坏参半的消息最初让投资者欢欣鼓舞,消息公布后的第二天,小牛电动股价上涨2.4%,但在接下来的几天又回吐了所有涨幅,甚至还下跌。今年迄今,小牛电动的股价已下跌18%,与在美国上市的中国股票走势一致,这些股票因投资者对国内经济下滑的担忧而迅速下跌。 小牛电动一年来的跌幅更大,接近三分之二。 公司11月召开的三季度财报电话会议上,首席财务官周雯娟预测,公司第四季度营收在4.9亿元至6.12亿元之间,按下限计算同比下降20%,按上限计算同比持平。公司尚未公布四季度的最终业绩,可能会在3月公布。 这家中国最大的锂电池电动滑板车制造商到底怎么了?公司此前公布三季度亏损8,000万元,扭转了2022年同期盈利300万元的局面,营收从11.5亿元下降五分之一至9.27亿元。 小牛电动销售下滑发生在中国消费者变得越来越谨慎之际,尤其是对昂贵的大件物品,正如习近平主席在新年贺词中所承认的那样,经济仍“有风有雨”。十年前始于中国、后席卷世界其他地区的电动滑板车热潮,也出现了踩刹车的迹象。 中国于2009年开始新能源车补贴,从2023年初逐步取消。虽然这些补贴针对的是传统的轿车,而不是两轮车,但政府支持减弱的信号,可能会影响消费者对电动滑板车的信心,尤其是对小牛电动主攻高端市场的策略。 来自欧洲的打压 与此同时,在海外方面,由于交通事故导致的死亡,以及城市道路的拥塞,欧洲市场在过去一年里,掀起反对电动滑板车的声浪,该市场2022年占小牛电动海外销售额的59%。去年9月,巴黎成为第一个禁止共享电动滑板车的欧洲城市,而五年前,巴黎是首批推出共享电动滑板车的城市之一。英国则从6月开始,禁止将电动滑板车带上轨道交通工具和站台。在德新社同期做的一项调查,近一半的受访者希望禁止电动滑板车。在荷兰,电动滑板车也不再合法。 欧洲日益浩大的反电动滑板车运动,给当地的巨头比亚乔(PIA.MI)也造成了损失,它的标志性产品是Vespa踏板摩托车,亦推出了一款电动滑板车Piaggio1。在巴黎宣布电动滑板车禁令前后,这家意大利公司的股价暴跌。在过去一年里,同样经典的赛格威平衡车的制造商九号公司(689009.SS)的股价也下跌了。 随着欧洲各国禁令的生效,小牛电动的海外销量在三季度暴跌38%,至35,468辆,而在中国市场的销量降幅较小,下跌12%至230,455辆。 小牛电动CEO李彦表示,为了应对海外市场的销售下滑,公司努力在欧洲和北美市场,扩大传统轻便摩托车之外的产品销售。它的新产品包括高端电动摩托车RQi,最高时速可达110公里,0到50公里的加速时间为2.9秒。还有一款越野电动摩托车产品XQi3。在东南亚市场,为了满足电动车用户的快充需求,它推出了电池更换解决方案。 在占小牛电动销售额大部分的中国市场,公司将业绩下滑归咎于一线城市的消费低迷。公司正在寻求通过新的Falcon系列等产品来应对这一局面,该系列产品占本季度总销售额的50%以上。李彦说,该系列的F400T机甲战车款的灵感来自战斗机,最大续航里程可达90公里。 从积极的一面来看,小牛电动还保持了稳健的现金流,三季度末拥有14亿元的现金和短期投资。其运营现金流从上年同期的4.15亿元降至2.29亿元,但比2023年二季度的2.17亿元略有上升。 小牛电动的市销率 (P/S)为0.38倍,与竞争对手绿源集团控股(2451.HK)的估值接近,后者去年10月在香港上市,市销率为0.5倍。雅虎财经调查的六家分析机构仍然认定,小牛电动最终将实现盈利,它们给出的平均评级为2.2(1表示“强力买入”,5表示“卖出”)。但实现盈利所需要的时间,可能比不耐烦的投资者或该公司希望的要长。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

小牛,全球牛才是真牛

这个电动车专家将其一季度海外销量下滑归咎于疫情,而中国本土业务在疫情过后则呈报复性增长 (more…)