中美关系持续回暖,投资者为小米电动汽车点赞——中概股Bulletin

上周中国经济和中概股大事件 ▷ 3月制造业及服务业表现强劲 ▷ 外国游客正缓慢且稳定地重返中国 ▷ 先正达撤回IPO上市申请 ▷ 极氪重启美国IPO计划 ▷ 金风科技利润大幅下滑 本周中概股评分:65/100 主编,阳歌 Doug Young https://youtube.com/shorts/Wcq8LtCWgog 》》宏观 中美关系持续回暖 上周,由于复活节和清明节假期,交易员们度过了短暂的一周,但中美两国政府官员却没有闲暇时刻。国家主席习近平应约同美国总统拜登通电话。随后,美国财政部部长耶伦访华。 当周,两国去年成立的中美商贸工作组举行第一次副部长级会议。上述大部分会谈被描述为坦率、具有建设性,中美双方都提出了其认为重要的问题。使用像“建设性”这样的积极措辞,加上会谈的层次如此之高,总体而言应该是积极的。 3月制造业及服务业表现强劲 随着最新的财新采购经理人指数(PMI)发布,中国制造业和服务业都呈现积极迹象。国家统计局公布的3月制造业PMI为50.8,标志着在时隔5个月后首次重回超过50的扩张区间。 同时,财新服务业PMI也处于扩张区间,录得52.7,高于2月的52.5。这些数据可能表明中国经济初步复苏。不过,去年年初疫情后出现的反弹迅速消失后,许多人希望在宣布任何复苏已开始前,至少再看到几个月的积极数据。 中概股延续缓慢上行趋势 上周,香港因两个节日缩短交易时间,但中概股仍在上涨,美国股市如常交易。不过,两大股市涨幅都不大。恒生H股指数上涨0.9%,MSCI China ETF上涨0.6%,恒指上涨1.1%。 最新的涨幅意味着,恒生H股指数今年已录得上涨,且实际较1月底的低点上涨了17%。这表明如果再涨一点,它将正式步入被定义为上涨20%的牛市区域。然而,最近几周的大部分涨幅都相对较小,显示市场情绪可能正在改善,但依然相当谨慎。 》》行业 买车有望“零首付”…

中国放宽数据跨境流动要求,光刻机成荷兰首相访华焦点——中概股Bulletin

上周中国经济和中概股大事件 ▷ 工业企业利润重返增长轨道 ▷ 中国商飞设计新宽体客机 ▷ 字节跳动拒绝出售TikTok美国业务 ▷ 阿里放弃菜鸟上市计划 ▷ 国富氢能提交香港上市申请 本周中概股评分:50/100 主编,阳歌 Doug Young https://youtube.com/shorts/JrVajCsg0sU 》》宏观 中国放宽数据跨境流动要求 上周,国家互联网信息办公室发布了一项规定,多数在华经营的外国企业都松了一口气。规定基本上豁免了大多数外企遵循的跨境数据转移规定,并称它们不需要报告大部分与国际贸易等活动产生的数据。 最初的跨境数据转移要求相当模糊,令许多规模较小的外企担心,可能会因为简单地将客户信息发送到总部而违法。此次明确清晰地发布规定,延续了近期北京采取额外措施说服外国人,中国仍然欢迎他们投资的趋势。 工业企业利润重返增长轨道 国家统计局公布的数据显示,1至2月全国规模以上工业企业利润同比增长10.2%,这是对去年下降2.3%的显著逆转。这个数字中,国有企业的利润两个月内仅增长0.5%,而外资和中国私营部门企业的利润增幅分别为31.2%和12.7%。 最新公布的数据是今年初以来中国工业部门一些意外的积极证据。这些结果更令人印象深刻,因为它们是在2023年初中国结束疫情限制、企业获得强劲增长的相对高基数之上录得的。 中概股处于持稳态势 由于复活节假期缩短了上周的交易时间,中概股处于持稳态势。我们关注的三个主要指数中,恒生H股指数表现最突出,上涨0.9%。MSCI China ETF 上涨0.5%,恒指微涨0.3%。 尽管股市波动较小,但市场上出现了大量新闻,因为很多香港上市公司在3月31日截止前发布了2023年全年业绩。不过,投资者可能期待着漫长的假期周末,或许也对来自北京的最新信号感到些许乐观,显示中国依然欢迎外国投资。 》》行业…

比亚迪特斯拉隔空对战 中国游戏行业内外交困——中概股Bulletin

上周中国经济和中概股大事件 ▷ 中美恢复军方对话 ▷ 比亚迪在欧洲建设新工厂 ▷ 特斯拉上海储能工厂项目启动 ▷ 中国游戏产业内外交困 ▷  肯德基中国在杭州开设第一万家门店 本周中概股评分:40/100 主编,阳歌 Doug Young https://youtu.be/vmkZ8L0xSkY 》》宏观 中美恢复军方对话 中美军方高层在中断交流十六个月后,在上周又恢复了对话——双方的参谋长通过视频进行了通话。 台湾问题仍旧是讨论的重点之一,而之前的交流之所以中断,也是因为佩洛西访问台湾引起的,更早的导火索则是去年二月份的高空气球事件。中美军方的高层对话,也是保证区域稳定的一个基础因素之一。 中概股继续走弱 近期的中概股走势是在起起落落中缓慢下滑,而上周iShares MSCI China ETF的跌幅来到了两个月以来的最高值,达到了4.6%。同时,恒生H股指数上周下滑3.7%,恒生综指的表现继续优于H股指数,上周跌幅为2.7%。 中概股的表现受到了产业政策的重大影响。新闻出版署公布网络游戏管理新规后,中国最大的游戏公司腾讯的市值缩水约500亿美元。 》》行业 游戏产业内外交困 新闻出版署的在12月22日公布《网络游戏管理办法》草案征求意见稿,对整个游戏行业来说,并不是唯一的坏消息。更早前由中国音像与数字出版协会发布《2023年中国游戏产业报告》中已经提到,继2022年中国游戏的海外收入下降3.7%后,23年的降幅增加到了5.7%。 海外市场连年萎缩,国内市场又收到重大的政策影响,中国游戏产业的现状可谓是内外交困,会不会成为下一个教培行业,让我们一起保持关注。…
NaaS Technology, operator of China’s largest independent electric vehicle (EV) charging network, announced on Wednesday the company and its subsidiary Sinopower Hong Kong formed strategic partnerships with Shandong Hi-Speed New Energy Group, a state-owned new energy company.

快讯:能链智电与国企建战略伙伴关系

最新:中国最大的独立电动车(EV)充电网络运营商能链智电(NAAS.US)周三公布,该公司及旗下香港光电,将与国有企业山高新能源(1250.HK)建立战略合作伙伴关系。 利好:双方将发挥自身资源、技术和经验,在国内及国际市场开展新能源领域的全方位合作,涵盖光伏项目开发、充电站建设和运营、智能微电网系统建设等。 值得关注:战略伙伴关系通常不是法律意义上的合伙实体,而且双方亦未公布任何正式的具体合作细节。 深度:能链智电通过借壳模式,接管了前身为瑞思教育的上市公司。两年前,瑞思成为中国教育打击政策的受害者,因私营公司被禁止为K-12学生提供课后辅导服务。能链智电去年6月将业务注入瑞思教育的“外壳”,成功在纳斯达克挂牌,该交易由两家公司的主要投资者、美国私募股权巨头贝恩策划。上市后,受益于面向企业客户的充电桩设计,以及能源解决方案业务增长,其收入快速上升,以今年三季度为例,营业额就同比大增546%至1.71亿元。 市场反应:能链智电的股价周三在纽约下挫8%至1.72美元,贴近过去52周的低位。 记者:欧美美 有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联络investors@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Autonomous driving domain controllers maker iMotion Automotive opened at HK$29.55in their Wednesday trading debut, 0.3% lower than their IPO price of HK$29.65.

快讯:知行汽车上市日走势疲软

最新:自动驾驶域控制器供应商知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)周三首日上市,开盘报29.55港元,比定价29.65港元微跌0.3%,市值约30亿港元。 利好:该公司在香港的公开发售部分获得约6.5倍超额认购,在近期港股的淡静市况中,已算表现不俗。 值得关注:该公司上市筹资净额为5.95亿港元,低于今年初市场传闻的最多23.4亿港元。 深度:知行汽车由中国资深工程专家宋阳于2016年成立,专攻自动驾驶解决方案,并于上市前获得至少8轮投资,到最后一轮融资估值达33亿元。该公司自2021年6月起获吉利聘为非独家供货商,专为旗下电动车品牌“极氪”提供自动驾驶解决方案。2021至2022年以及今年上半年,该公司来自吉利收入贡献占比分别高达53%、96.4%及95%,可见该公司对吉利的依赖甚深。 市场反应:知行汽车周三早上大部分时间均低于招股价,中午收盘报29.45港元,软0.7%。 记者:欧美美 有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联络investors@thebambooworks.com 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
BIBEE helmet launches in cold weather

快讯:两只小蜜蜂保暖头盔 可望受益于寒冷天气

最新:中国的新一轮寒潮可能会刺激消费者对让保暖产品的需求,其中包括备受欢迎的新品牌两只小蜜蜂推出的LAVA-01舒适保暖头盔。 利好:新款LAVA-01电动车头盔采用了德国的LavaHeat技术,可在寒冷天气中为骑手迅速带来温暖。 值得关注:两只小蜜蜂推出的LavaHeat头盔系列,希望能满足数百万中国电动车骑手在寒冷冬季的强劲需求,但该品牌仍需要时间在目标客户中建立知名度。 深度:两只小蜜蜂希望通过最新技术,在寒冷天气中为用户保暖,从而在快速增长的中国安全防护用品市场上获得成功。在即将到来的寒冷冬季,该公司希望复制快时尚巨头优衣库等大公司的成功经验,优衣库采用其专利Heattech技术的冬季内衣,因透气度高和良好保温等创新功能,成为热销产品。两只小蜜蜂采用了类似的、同样创新的保暖技术,最近推出的头盔因其安全性和独特功能,备受市场关注。该公司还认为,其专注于价格在70元至180元的中端头盔,相对其他低端产品存在优势,因为在天猫平台上,类似价格区间的头盔,从2018 年占所有头盔销量的28%,上升到今年预计的52.2%。 有超赞的投资理念,但不知道如何让更多人知晓?我们可以帮忙!请联络investors@thebambooworks.com 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点选这里联络我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Autohome banks on used car, NEV sales

借助新能源车及二手车 汽车之家转入光明大道

在中国车市两个最有前景的细分市场——电动车和二手车销售的助力下,这家在线汽车交易商二季度利润增长16% 重点: 汽车之家在最新报告期内利润连续第二个季度增长,营收增长6% 收入增长由其连接汽车买家和卖家的平台推动,反映出中国低迷的汽车市场复苏缓慢而坎坷   梁武仁 随着几年来因疫情导致的经济放缓成为过去,在线汽车交易商汽车之家(ATHM.US;2518.HK)正在慢慢告别该公司的黑暗时期。但中国经济与日俱增的不确定性意味着未来可能会出现更多的颠簸,尽管该公司有望从北京通过刺激汽车销售来提振经济的努力中受益。 根据该公司上周四发布的最新季度业绩,它在二季度收入同比增长约6%,至18亿元,实现连续第四个季度销售增长。这家互联网汽车交易商设法实现了营业费用几乎保持不变,推动4至6月净利润同比增长16%,连续第二个季度实现利润增长。 该公司最新的收入增长是由其连接汽车买家和卖家的平台服务推动的。这一块业务的收入增长了20% 以上,令其面向汽车制造商的营销服务基本持平的增长,以及让汽车经销商自己创建网店的服务小幅个位数的增长相形见绌。 这些业绩可能标志着中国汽车市场开始复苏。在经历了二十年的爆炸性增长之后,中国汽车市场在过去几年里大幅下滑。中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示,上半年中国汽车总销量同比增长近10%,其中6月增长4.8%。但值得指出的是,去年同期的销售特别疲软,尤其是4月和5月,当时为了控制新冠奥密克戎变异株的传播,整个上海都处于封控状态。 由于消费者总体上还没有准备好掏腰包,中国汽车市场依然不稳定。中国汽车工业协会的数据显示,今年前六个月乘用车销量同比增长8.8%,其中6月同比增长2.1%,落后于所有类型车辆的整体销量增幅。更糟糕的是,另一家行业机构——乘用车市场信息联席会(CPCA)追踪的乘用车销量6月其实同比下降了2.9%,整个上半年仅增长2.5%。 来自这两家机构的数据有差别是因为中国汽车工业协会将面向经销商的发货计入销售量,而全国乘联会的数据只收录向消费者的实际零售销量。零售销量落后于批发交付量的事实表明库存正在增加,而在年初的后疫情时代大幅反弹之后,汽车市场还远未摆脱困境。 面对这些相互矛盾的信号,政策制定者再次卷起袖子,为汽车销售和其他被认为对中国经济复苏至关重要的行业注入更多动力。为此,他们上周推出了一系列广泛措施,包括鼓励地方政府增加年度汽车采购额度、促进二手车销售以及降低新能源车的购买和使用成本。 新能源车热潮 由于最近出现了消费者日益谨慎的迹象,这些措施能在多大程度上提振汽车销售仍有待观察。话虽如此,汽车之家将受益于任何促进二手车和新能源车销售的新措施,这两个领域近期都是该公司的亮点。 公司首席财务官曾岩在讨论二季度盈利情况的电话会议上表示,汽车之家二季度新能源车销售收入同比增长60%。 这远远领先于全行业新能源车零售额的增长。今年上半年,新能源车零售额同比增长37%,6月份增长25%。虽然汽车之家没有提供同期的直接可比数据,但似乎可以肯定,该公司新能源车相关收入的增长速度超过了整体市场。 去年,中国的新能源车销量翻了一番,成为全球最大的清洁能源车市场,汽车之家正全力以赴抓住这个机遇。上个月,该公司举办了“2023汽车之家未来之城新能源科技节”,并推出了中国首个移动全息舱大篷车体验空间,以便在服务不足的农村地区促进新能源车的销售。 在二手车交易方面,今年4至6月,汽车之家在交易市场的份额同比增长约2个百分点,占到近四分之一。  “我们认为这个市场存在结构性机会,尤其是在这两个领域,”汽车之家首席执行官龙泉在公司财报电话会议上说。“第一个是新能源车。第二个是二手车。” 随着政府努力发展低碳经济,这并非其第一次采取提振新能源车销售的措施。政策制定者还试图说服传统上偏爱购买新车的消费者考虑二手车,通过重复使用二手产品来减少浪费。 政府推动这两种产品的努力包括对电动车免税(已延长至今年年底),以及降低二手车购置税。 然而,在许多潜在买家的财务状况仍不稳定的情况下,此类政策推高需求的程度有限。更糟糕的是,一些措施适得其反。今年早些时候,地方政府开始为购买本土品牌新能源车提供补贴之后,特斯拉(TSLA.US) 引发的价格战进一步加剧。这抑制了二手车销售,因为新车变得便宜了。 所有这些都意味着,尽管疫情已经过去,但中国的车市远未恢复正常。但如果汽车之家能够从政府支持新能源车和二手车的政策中获益,使其收入和利润继续增长,它或许能够安然度过未来的任何低迷时期。 投资者似乎意识到了这一点。在业绩公布后的两个交易日里,公司股价最初上涨了近7%,不过后来又大幅回落。尽管如此,该股的市盈率仍相对较高,超过14倍。它的市销率也不错,约为4倍,高于规模较小的汽车交易竞争对手灿谷(CANG.US)的0.77倍。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里