中國網約車平台滴滴將於5月23日召開臨時股東大會,就其退市的議程進行表决,很可能爲其短暫坎坷的上市歷程畫上句號

重點:

  • 滴滴主要股東持股比例超過四成,預計退市很大機會獲得通過
  • 滴滴退市後,還要設法滿足中國監管機構的網絡安全要求,以及强化自身業務以維持公司可持續性

羅小芹

對於這個陷入風波的網約車平台來說,退市不是最佳方案,但卻是迫於無奈的一步。

根據滴滴全球股份有限公司(DIDI.US)上周六發表的公告,公司將會在5月23日舉行特別股東大會,盡快就其美國存托憑證(ADR)從紐約證交所退市進行投票。滴滴解釋,表决是爲全面配合中國網絡安全審查和整改而作出的審慎决定。在完成退市前,滴滴將不會在任何交易所申請上市,意味滴滴不會如早前的傳聞般先在港交所(0388.HK)先上市,然後才從美國退市。

若股東會通過退市,滴滴將成爲在美上市最“短命”的中概股。去年滴滴趕在中國共産黨誕辰紀念日(7月1日)的前一天,以每股14美元火速上市,首日股價曾高見18.01美元,但風光日子只維持了數天。7月4日,國家互聯網信息辦公室(網信辦)先警告滴滴出行應用程序“嚴重違法違規收集使用個人信息”,自此滴滴便受到監管政策困擾,股價表現江河日下。

直至今年4月16日公布舉行股東會前,滴滴股價已跌至2.46美元,較招股價暴跌82%。消息公布後,公司股價再度下挫,本周四收市跌至1.71美元。若比較滴滴去年上市估值730億美元(4,650億元),其市值已萎縮近九成至82.5億美元。

事實上,將滴滴由天堂打落地獄的《網絡安全法》,對中概股所造成的衝擊,甚至比中美監管機構因訊息披露的分歧所觸發的退市潮,可能有過之而無不及。

《網絡安全法》明確要求掌握超過100萬名用戶個人信息的營運者前往國外上市時,必須申報網絡安全審查,對滴滴、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、騰訊控股(700.HK)、美團(3690.HK)以及還未上市的字節跳動等科網巨企,在處理上億用戶數據的科網平台時受到深遠影響。

光大新鴻基財富管理策略師溫傑表示,沒有人清楚了解《網絡安全法》的實際執行情况,令處理數據的網絡平台很難適應,特別是滴滴需要處理海量敏感數據,當中更被指暴露官員行蹤及敏感機構所在地,就算滴滴要引入國企股東,也不代表它涉及的網絡安全問題能够過關。他認爲,由於不清楚如何合法地使用數據,令滴滴在這方面非常被動,退市可能是“沒辦法之中的辦法”。

通過退市機率大

“雖然小股東或機構投資者存在投下反對票的誘因,但主要股東佔超過四成股權,相信很大機會通過退市。如果最終退市,未來滴滴股份只能在場外交易,流動性不足將更難支撑股價,不願退市的小股東可能會提早沽貨離場。”溫傑說。

根據滴滴最新股東資料,其主要股東包括軟銀投資(持股比例20.08%)、Uber(11.93%)、騰訊(6.54%)及公司董事長兼首席執行官程維(6.5%),單計上述股東合計持有總股本約45.1%,其投票意向都應該支持退市,令退市的概率較大。

然而,滴滴退市只是它面對新一輪挑戰的開端,而非解决所有問題的終結,公司首先面對的是如何滿足監管機構對其處理敏感數據的整改要求,其次是公司業務仍處於投資期,上述因素都關係到公司能否可持續經營的問題。

溫傑認爲,就算不考慮監管政策對滴滴的影響,中國網約車行業本身的競爭都非常激烈,滴滴業務仍在大量“燒錢”,加上目前市况不利中概股,就算它能轉到香港上市,預計其估值取得的市盈率,亦必須比當初到美國上市時“打折”。由此可見,退市只是它脫困的第一步,往後還有更多難題急需解决,例如可能有小股東因該公司沒有以溢價提出私有化而提出法律挑戰,儘管該公司仍未宣布任何收購股份的作價。

估值遠低於同業

根據滴滴於4月中披露的2021年度財報,公司全年總收入爲1,738億元,雖然比2020年增長22.6%,但凈虧損卻由106億元擴大爲493億元。由於滴滴下半年業務受監管政策衝擊,公司第三季已確認了208億元淨投資虧損,因此第四季的淨虧損,已比第三季的306億元大幅收窄至1.71億元,可說是難得的正面訊號。

財報也顯示,截至去年底止,其現金及現金等價物爲434億元,一年間增長240億元,主要是去年上市籌資280億元所致。另外,公司去年經營活動衍生現金流負數約134億元,如果根據這個燒錢速度,意味滴滴的資金只足够再營運兩三年,因此儘快取得收支平衡,才是拯救公司的上策。

由於滴滴未錄得利潤,而且受到中國監管政策及中概股折讓的雙重打擊,其估值水平不能以常理估計,姑且與其他網約車巨頭優步(UBER.US)及Grab(GRAB.US)的市銷率作出比較,以滴滴去年度總營收計算,其市銷率僅爲0.36倍,遠低於Uber的11.2倍以及Grab的16.7倍。

總括而言,如果滴滴能最終在美國退市,緊接而來兩個最重要的任務,還是滿足監管機構的網絡安全要求,以及强化自身業務以維持公司可持續性,之後能否以較高估值在其他交易所上市,相信仍言之尚早。

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新聞

簡訊:大金重工港股首掛收平

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簡訊:富途旗下Moomoo與Kalshi達成合作協議

在線股票經紀商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌Moomoo Financial Inc.周四宣布,與全球最大預測市場運營商Kalshi達成合作,為Moomoo用戶接入Kalshi渠道。 根據協議,Moomoo用戶將可通過受美國商品期貨交易委員會(CTFC)監管的交易所,就重大經濟、政治和文化事件進行合約交易。Moomoo表示:“此次上線進一步強化了Moomoo不斷演進的產品生態體系,也體現了公司更宏大願景——為新興金融產品和資產類別提供現代化的市場准入渠道。” 公告發布兩周之前,富途因未持經紀牌照而向中國大陸用戶提供股票交易服務,被中國證監會罰款。根據當時公告,富途必須逐步退出其餘下的中國內地業務,截至今年3月底,該部分業務佔其資金賬戶總數約13%。 富途股價周四下跌0.5%,收報95.78美元。自5月21日,公司公布中國證監會的規限後,該股已累計下跌約23%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI電力基建

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簡訊:溜溜梅招股集資5億元

生產及銷售梅子產品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公開招股,發售1,146.41萬股,每股43.58元,集資約5億元,每手100股,入場費4,401.96元,於6月10日截止及15日掛牌。 過去三年,公司收入為13.2億元人民幣(下同)、16.16億元及17.1億元;期內盈利分別為9,920萬元、1.477億元及1.82億元。 集資所得約61%將用於未來三年擴大產能,約21%用於提升品牌知名度,約8%用於研發,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏